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　　【必一運(yùn)動(dòng)bsport體育科技消息】據(jù)36氪汽車報(bào)道，特斯拉中國(guó)正籌備代號(hào)為E41和D50的兩款新車型，分別為Model Y與Model 3的減配版本，預(yù)計(jì)于2026年投產(chǎn)。此舉被視為特斯拉在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上通過簡(jiǎn)化配置降低成本，以拓展更廣泛市場(chǎng)的策略。目前兩款車型已進(jìn)入驗(yàn)證測(cè)試階段，部分設(shè)計(jì)沿用現(xiàn)款車型。

　　此前，特斯拉已在北美市場(chǎng)推出售價(jià)39999美元的Model Y標(biāo)準(zhǔn)版和36990美元的Model 3標(biāo)準(zhǔn)版，較原入門車型降價(jià)5000至5500美元。配置方面，簡(jiǎn)化版取消了車頭貫穿燈帶、采用手動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、單層玻璃車窗及手動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等。近期，該系列車型也已登陸挪威、德國(guó)和瑞典市場(chǎng)，價(jià)格較此前最低款減少5000歐元。

　　盡管特斯拉中國(guó)此前因推出更符合本地需求的六座版Model YL而暫緩簡(jiǎn)化版車型計(jì)劃，但隨著市場(chǎng)需求變化，公司正重新推進(jìn)低價(jià)車型布局。Model YL自9月交付以來，推動(dòng)特斯拉中國(guó)9月銷量達(dá)7.1萬輛，創(chuàng)年內(nèi)新高。

　　與此同時(shí)，特斯拉亦考慮重啟代號(hào)NV91和NV93的小型車項(xiàng)目，其中NV91曾被定位為2.5萬美元級(jí)別的新車，原計(jì)劃2025年量產(chǎn)，但因中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈于2024年暫停。如今重啟研發(fā)，意在為未來積累更多產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。

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