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　　【必一運(yùn)動(dòng)bsport體育科技消息】隨著鋰電池在電動(dòng)汽車、智能手機(jī)及各類便攜式設(shè)備中的廣泛應(yīng)用，其安全問題日益引起關(guān)注。盡管鋰電池具有高能量密度的優(yōu)點(diǎn)，但易燃性和可能釋放有毒氣體的風(fēng)險(xiǎn)始終是懸在用戶頭上的達(dá)摩克利斯之劍。為解決這一難題，中國科學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)提出了一種創(chuàng)新方案：將滅火系統(tǒng)直接集成到鋰離子電池內(nèi)部，不僅提高了熱安全性，還增強(qiáng)了電化學(xué)穩(wěn)定性，有效防止了火災(zāi)發(fā)生及有毒煙霧的產(chǎn)生。

　　研究人員開發(fā)出了一種新型電池原型，在這種設(shè)計(jì)中，他們向電池陰極注入了一種特殊的阻燃聚合物材料。實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)電池溫度超過100攝氏度時(shí)，即開始出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，此時(shí)阻燃聚合物會(huì)自動(dòng)分解并釋放出能夠抑制易燃?xì)怏w形成的自由基，從而避免了危險(xiǎn)氣體的聚集。進(jìn)一步地，當(dāng)溫度上升至120攝氏度以上時(shí)，普通電池往往會(huì)在短短13分鐘內(nèi)因劇烈反應(yīng)而導(dǎo)致爆炸和燃燒，火焰溫度可高達(dá)1000攝氏度；而采用新技術(shù)的電池則能在220攝氏度環(huán)境下保持穩(wěn)定，不會(huì)發(fā)生起火或爆炸。

　　這項(xiàng)技術(shù)的重大突破在于它從根本上改變了傳統(tǒng)鋰電池的安全防護(hù)機(jī)制。以往，工程師們主要通過改進(jìn)電池外殼材料或外部防火措施來提高安全性，但這些方法并不能完全消除隱患。相比之下，中科院的這項(xiàng)新發(fā)明從電池內(nèi)部著手，利用智能響應(yīng)型阻燃劑，在潛在危險(xiǎn)初現(xiàn)端倪時(shí)立即啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了對電池?zé)崾Э氐挠行Э刂啤?/p>

　　未來，如果這項(xiàng)技術(shù)能夠成功商業(yè)化并大規(guī)模應(yīng)用，那么無論是對于日常使用的消費(fèi)電子產(chǎn)品，還是對安全性要求極高的電動(dòng)汽車領(lǐng)域，都將帶來革命性的變化。人們或許再也不必?fù)?dān)憂因?yàn)殡姵毓收蠈?dǎo)致的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也減少了由于電池事故造成的環(huán)境污染。

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